
Udhampur-Srinagar-Baramulla Railway Link Project: कश्मीर घाटी में पहुंचने के लिए कटरा-श्रीनगर वंदे भारत ट्रेन का इंतजार बहुत जल्द खत्म होने जा रहा है. प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी अप्रैल माह की 19 तारीख को जम्मू और कश्मीर के पहले वंदे भारत ट्रेन को हरी झंडी दिखाएंगे. रविवार को केंद्रीय मंत्री जितेंद्र सिंह ने इसकी पुष्टि की है.
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कटरा से श्रीनगर को जाने वाली ट्रेन वंदे भारत लोगों को कश्मीर घाटी से जोड़ेगी
गौरतलब है 19 अप्रैल को कटरा से श्रीनगर को जाने वाली ट्रेन पहली वंदे भारत ट्रेन होगी, जो रेल यात्रियों को कश्मीर घाटी ले जाएगी. 19 अप्रैल को प्रधानमंत्री मोदी उधमपुर पहुंचेंगे. पहले प्रधानमंत्री दुनिया के सबसे ऊंचे रेलवे पुल का दौरा करेंगे और वंदे भारत ट्रेन का उद्घाटन करेंगे, इसके बाद वह कटरा से वंदे भारत ट्रेन को हरी झंडी दिखाएंगे.
रेलवे अभी जम्मू-कटरा-श्रीनगर वंदे भारत एक्सप्रेस कटरा से परिचालन शुरू करेगी
रिपोर्ट के मुताबिक 19 अप्रैल को रेलवे अभी जम्मू-कटरा-श्रीनगर वंदे भारत एक्सप्रेस कटरा से परिचालन शुरू करेगी, क्योंकि जम्मू रेलवे स्टेशन पर अभी नवीनीकरण का काम चल रहा है. अधिकारियों के अनुसार, रेल संपर्क परियोजना पिछले महीने पूरी हो गई थी.कटरा-बारामूला मार्ग पर ट्रेन का ट्रायल रन सफलतापूर्वक किया जा चुका है.
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कश्मीर के लिए लंबे समय से चली आ रही सीधी रेल कनेक्टिविटी की पूरी होगी मांग
उल्लेखनीय है वंदे भारत ट्रेन के शुरू होने से कश्मीर के लिए सीधी रेल कनेक्टिविटी की लंबे समय से चली आ रही मांग पूरी होगी. वर्तमान में, घाटी के भीतर संगलदान-बारामूला मार्ग और कटरा से देश भर के विभिन्न गंतव्यों तक ट्रेन सेवाएं सीमित हैं. कश्मीर को रेल से जोड़ने की महत्वाकांक्षी परियोजना 1997 में शुरू हुई थी, लेकिन चुनौतीपूर्ण भूवैज्ञानिक, स्थलाकृतिक और मौसम संबंधी स्थितियों के कारण इसमें कई देरी हुई.
भारत की सबसे लंबी परिवहन सुरंग से गुजरेगी कटरा-श्रीनगर वंदे भारत ट्रेन सेवा
उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेलवे लिंक परियोजना में कुल 119 किलोमीटर तक फैली 38 सुरंगें शामिल हैं, जिनमें 12.75 किलोमीटर लंबी सुरंग टी-49 भी शामिल है, जो भारत की सबसे लंबी परिवहन सुरंग है. इसके अलावा, इसमें कुल 13 किलोमीटर तक फैले 927 पुल हैं, जिनमें प्रतिष्ठित चिनाब पुल सबसे अलग है.
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एंटी फ्रीजिंग सुविधाओं के साथ डिजाइन किया गया है जम्मू-श्रीनगर वंदे भारत ट्रेन
रेल मंत्रालय के अनुसार, जम्मू-श्रीनगर वंदे भारत ट्रेन को विशेष रूप से एंटी फ्रीजिंग सुविधाओं के साथ डिजाइन किया गया है. यात्री और मालगाड़ियों से आगे चलने वाली बर्फ हटाने वाली ट्रेन यह सुनिश्चित करेगी कि इस रणनीतिक मार्ग पर ट्रेनें पूरे साल दिन-रात चलेंगी. इससे दोनों क्षेत्रों के बीच हर मौसम में संपर्क सुनिश्चित होगा.
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