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विकसित रेल-विकसित भारत “विश्व स्तरीय” से “श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ”
Viksit Rail Viksit Bharat: अपनी नई रेलगाड़ियों, आधुनिक स्टेशनों, तेज गति, डेडीकेटेड फ्रेट कॉरिडोर और हाई स्पीड नेटवर्क के साथ, भारतीय रेलवे अब एक प्रमुख विश्व स्तरीय रेलवे प्रणाली है और इसकी कहानी ऐसी है जिसे भारत अन्य देशों तक ले जा सकता है, जिन्होंने अभी तक राष्ट्रीय विकास को बढावा देने में रेलवे की महत्वपूर्ण भूमिका का पूरी तरह से लाभ नहीं प्राप्त किया है.
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Railway kavach 4.0 के लिए 1112 करोड़ रुपये से अधिक की राशि का आवंटन, मंत्री वैष्णव ने संसद में दी ये अहम जानकारी
Railway kavach 4.0: रेल दुर्घटनाओं पर रोक लगाने के लिए और रेल यात्रा को सुरक्षित करने के लिए रेल कवच काफी कारगर है. अब रेल कवच 4.0 को लेकर संसद में रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने अहम जानकारी दी है. जानें क्या कहा... है.
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Indian Railway: इस कोच के यात्रियों को परेशानियों से मिलेगी निजात, रेलवे करने जा रहा है ये बड़ा काम
General Coach in Train: रेलवे प्रशासन ने जनरल कोच के यात्रियों की सुविधा को ध्यान में रखते हुए एक्सप्रेस ट्रेनों में अनारक्षित कोच बढ़ाने की योजना बनाई गई है. इसके अंतर्गत दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे से चलने वाली लंबी दूरी की सभी एक्सप्रेस ट्रेनों में आगामी अक्टूबर माह से 4 जनरल कोच की सुविधा उपलब्ध कराई जाएगी.
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Indian Railway: अब इन 8 स्टेशनों के बदले जाएंगे नाम, जानिए- किस स्टेशन का क्या होगा नाम
New Railway Station Name Change: महाराष्ट्र में कुल 7 रेलवे स्टेशनों का नाम बदला जाएगा. इस संबंध में कदम उठाते हुए राज्य विधानसभा में एक प्रस्ताव सर्वसम्मति से पारित किया गया है. ये रेलवे स्टेशन मध्य रेलवे और पश्चिम रेलवे जैसे दो ज़ोन में स्थित है.
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...तो अब देश में कभी नहीं टकराएंगी ट्रेनें! रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने इस तकनीक का किया निरीक्षण
Indian Railways: सोमवार को रेल मंत्री ने कवज 4.0 को लेकर निरक्षण किया. इसके बाद उन्होंने अधिकारियों को कवच के स्थापना को लेकर जरूरी निर्देश दिए.
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Indian Railways: क्या है कवच, जिसकी बंगाल रेल हादसे के बाद एक बार फिर से हो रही है चर्चा
Kavach: इस टेकनोलॉजी को लागू करने में समय लगने का मुख्य कारण यह है कि इसे लागू करना एक जटिल प्रक्रिया है. विशेष रूप से इसलिए क्योंकि इसे रेलगाड़ियों के शेड्यूल को बाधित किए बिना मौजूदा नेटवर्क पर स्थापित किया जाना है.
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Kavach: इस टेकनोलॉजी को लागू करने में समय लगने का मुख्य कारण यह है कि इसे लागू करना एक जटिल प्रक्रिया है. विशेष रूप से इसलिए क्योंकि इसे रेलगाड़ियों के शेड्यूल को बाधित किए बिना मौजूदा नेटवर्क पर स्थापित किया जाना है.
